오랫만에 입고된 코란도 투리스모 입니다. 전면사진에서 보시는 바와 같이 루프탑 텐트와 여러 캠핑 짐들의 무게 증가로 후륜이 상당히 많이 주저 앉아 있었습니다.
전륜 차고와 비교해본 후 원래대로라면 후륜 2인치 업스프링은 쇼바와 같이 결합을 해야 쇼바 로드 충격이 없습니다만 워낙 무게가 기본적으로 많이 올라가있기 때문에 눌린만큼 크게 쇼바 충격을 없을 것으로 예상되어 후륜 2인치 업스프링만 장착하기로 하였습니다. 후륜에 빅풋 스프링 2인치 제품을 끼우기전 모습입니다.
그림자가 좀 비추긴 했어도 전륜에 비해 후륜이 많이 가라앉아 있다는 것이 보이는데요. 이것이 짐을 좀 빼고 오신 건데도 이렇습니다.
장착을 위해 예약하여 준비된 코란도 투리스모용 빅풋 2인치 후륜 업스프링입니다. 순정 스프링 하나를 탈거하여 옆에 대조 해보았는데요.
길이도 길이지만 무엇보다 굵기에서 확연한 차이를 보입니다. 작업 전과 후의 모습입니다.
코란도 투리스모는 후륜 작업 방식이 벤츠 구형 작업 방식과 비슷하고 공...