앵간히 하체에 신경을 좀 썼다 싶으면 순정 옵션으로도 나오는 스트럿바입니다. 없는 차량이라면 무조건 해주면 이득보는 것이 많은 그런 파츠입니다.
한국에서는 룩손 스트럿바가 단연 최고가 아닐지 싶습니다. 인천 하체보강 및 하체튜닝 전문점 와츠업 Whats-UP.co.kr 스트럿바 장착을 위해 k5 차량이 입고 되었습니다.
이런 하체보강 튜닝은 처음 해보신다하는데... 튜닝은 득과 실이 물론 존재하는 경우가 많지만 이 스트럿바의 경우는 실이 없습니다. k5 전용 룩손 스트럿바입니다.
국내에서 제작한 것 중 믿고 쓸만한 괜찮은 제품입니다. 있고 없고?
확실히 보이죠? ㅋㅋㅋㅋㅋ 본넷을 열었을때 드레스업 효과도 있고 차량에 직진성, 안정성, 차체의 움직임을 하우스끼리 결속시킴으로 코너링이나 핸들링 향상 될 수 있습니다.
확실히 코너링이나 롤 감소는 안티롤바(스테빌라이저) 교환이 답이긴 하지만 이것은 약간의 도움을 줄 수 있는 파츠입니다.^^ 하체보강킷 생각을 하고 계신다면 스트럿바부터 시작...